Les mobilités

L’Accessibilité à pied ou vélo

Source : « Territoire au futur (SHIFT PROJECT /ADEME) 2024

• Sur l’agglo 84% (68.5%) peut accéder à pied ou à vélo à un collège/lycée et 53% (47%) à une gare.

Répartition des déplacements domicile - travail

Source : INSEE, Recensement 2021 - Déplacements domicile-travail

• 81% des salariés de la ZE travaillent dans une autre commune que celle de leur lieu de résidence (75%).

Le versement mobilité

Source : Recensement, déplacement domicile/travail, Urssaf

• 1,8% pour 14% d’utilisation des transports en commun

Le logement et sa dynamique

Source : INSEE RP 2022 - Publication juillet 2025 (HdF)

Total logements : 113 877 > +0.42% sur 1 an

• Maisons : 91 198 – 80.3% (70%) > +0.34% sur 1 an
• Appartements : > +0.89% sur 1 an
• Logements vacants : 9 120 – 8% (7.7%) % et VA en ↘ /2016

Résidences principales :

• 103 340 > VA en ↗ /2016
• Logements sociaux : 24 561 – 23.8% (19.2%)
  % et VA ↗ /2016 = + 2 000 logements (2016 / 2022)

Ancienneté d’emménagement :

• Les ménages « de - de 2 ans » + « entre 2 à 4 ans » : Total : 10 + 18.6 = 28,6% (31.4%)

Les autorisations de permis de construire

Source : Ministère Transition écologique, base Sitadel. 2025

• 2024/2023 = -32%

Les dynamiques économiques - Le marché du travail

Principaux secteurs – % de salariés dans la ZE

L’évolution des emplois

Source : INSEE RP 2021

Économie présentielle 65% ↔ Productive 35% (Annexes)

La concentration des emplois

• Celle-ci est corrélée aux axes de circulation.

Géographie – Infrastructures

Éducation / Formation

La population non scolarisée de 15 ans ou +

Source : INSEE RP 2022 (publication juillet 2025)

• Aucun diplôme ou CEP : 24.1% (24.1%)
• Bac ou équivalent : 19% (17.6%)
• BAC+3,4 et 5+ : 12.7% (16%)

L’offre du territoire

• 45 OF – 59 certifications
• Voie professionnelle : 4 332 apprenants – Taux d’insertion à 6 mois : 37%

La démographie scolaire/universitaire :

Source DEPP 2023– Baromètre Medef/kyu 2025

 Les dynamiques démographiques

Effectif de la population :

• 243 616 > - 0,19 % (sur 1 an)

Niveau de vie médian

Source INSEE – Filosofi-Baromètre Kyu Medef 2025

• 20 380€ vs 21 420€ (HDF)

Statistiques principales :

Source : INSEE RP 2021 DGFiP-Cnav-CCmsa/au 1/1/24

• 518.4 habitants/km2 (188) -0.1%/ 2015
• Taux de pauvreté :  20% (17.2%)
• Part des ménages imposés : 43.3% (47.7%)
• Part des ménages propriétaires : 56.6% (57.4%)
• Estimation des départs à la retraite sur 10 ans :
  8 508 / 51 227 salariés > -8.36% sur 1 an

Evolution de l’emploi

• Evolution du taux de chômage localisé : 
  11.8% au T3 2024 -> + 0.9% (T3/T2 2024)
• Les salariés (2022) : 49 829 > + 2% sur 1 an
• Le taux d’activité des 15-64 ans : 71% (72.2%)
  
  
• Taux de chômage des 55-64 ans : 13.9% (12%)

Sources : INSEE + Observatoire des territoires – ANACT 2024

La synthèse qualitative des interviews EDEC 2024 :

Les recommandations pour soutenir l’attractivité du territoire ont permis d’identifier des moyens ou les actions collectives et les partenariats sont largement cités (tant au niveau régional que local) :

• Des mutualisations de moyens et de nouvelles solidarités collectives à inventer,
• Un Pacte de Territoire (dans l’esprit du PACTE SAT de la ZE de Maubeuge) pour le valoriser « jusqu’ au-delà des HdF ».
• Des actions collectives inter-filières/branches centrées sur les nouveaux métiers du numérique,
• Une « Task-force » territoriale tournée essentiellement vers la rapidité des SOLUTIONS,
• Une plateforme de partage des Bonnes Pratiques et des retours d’expériences (Tournée vers les économies d’énergie, la décarbonation, les solutions de sobriétés énergétiques, des ressources…)

Le cadre de vie

 La culture, les loisirs, le tourisme 

 *Nombre de médecins pour 10.000 habitants
** pour 10.000 habitants

Avec des scores principalement inférieurs aux moyennes régionales le territoire doit être considéré également dans ses proximités potentielles (avec les ZE voisines) qui n’obligent pas à envisager systématiquement de nouveaux investissements sur le territoire. Les vraies frontières sont surtout liées aux axes et moyens de transport