​​ADAPTER LE TERRITOIRE À LA DÉRIVE CLIMATIQUE​

Les OBJECTIFS NATIONAUX 2030 réclament une transformation des territoires : 

  • Baisser de 4.7%/an les émissions de GES d’ici 2030 
  • Diviser par 2 le rythme d’artificialisation des sols (2021>2030/ 2011>2020)

LES CHIFFRES de la CA des deux baies en Monttreuillois

  • + 203 hectares entre 2011 et 2020 = 0,5% (0.5%) de son territoire en 10 ans
  • 364 137 tCO2ep (0,7 des HdF)

Les RISQUES CLIMATIQUES sur la CA de la baie de Somme : 

  • Risques climatiques : Risques côtiers, Retrait-gonflement des argiles, Inondations, Vagues de chaleur, Sécheresses 
  • Pour documenter ces risques : La plateforme Climatdiag de Météo-France : https://www.georisques.gouv.fr/ 
Sources : Territoires au Futur – Projet Shift Project (2024) 

SYNTHESE des DONNEES pour guider les ACTIONS DE TRANSITIONS de la CA de baie de Somme + HDF 

Logement et Habitat >Rénovation énergétique et chauffage fossile 

  • 26% (26.6%) de « passoires énergétiques » sur le territoire
  • 84,2% (82.7%) des logements du territoire à rénover d’ici 2050
  • 42,3% (51.3%) des logements sont chauffés au gaz + 9,3% (9.1%) au fioul

Priorités d'action : 

  • Accélérer la rénovation énergétique des logements
  • Sortir du chauffage gaz et fioul
  • Soutenir la rénovation des logements des ménages les plus vulnérables.

Mobilité quotidienne> Dépendance à l’automobile 

  • 48 % (68.5%) peut accéder à pied ou vélo à un collège/lycée et 44% à 1 gare (47%).
  • 1,5 % (1.6%) du parc automobile local électrifié
  • 14% (13.9%) des ménages sont en précarité énergétique due au coût des carburants.

Priorités d'action

  • Faciliter l’accès sans voiture aux services publics
  • Développer l’accès aux véhicules électriques, surtout en zone rurale
  • Développer les alternatives à la voiture individuelle (+ favorables aux plus modestes

Economie et Emploi > Résilience des activités locales 

  • 14.2% (16.3%) des emplois sont dans des « secteurs à risque » sur le territoire.
  • 84,8 % (79.8%) des actifs utilisent principalement leur voiture pour leur trajet domicile-travail, pour un trajet médian de 6,9 kms (12 kms en HdF)
  • 25,8 % des habitants (24%) dépendent de leur voiture pour les courses alimentaires.

Priorités d'action

  • Accompagner la transformation des entreprises et des emplois 
  • Réduire la dépendance à l’automobile pour les trajets professionnels  
  • Faciliter l’accès sans voiture aux commerces alimentaire 

Agriculture et alimentation >Sécurité alimentaire et productions locales 

  • 68% (63%) de la consommation alimentaire de la CA pourrait être fournie localement, Et 100% (100%) en diversifiant sa production agricole.  
  • La production locale de fruits et légumes représente 100% des besoins théoriques 
  • Elle compte 310 exploitants dont 35,5% ont «55 ans et + » (35% en HdF) 

Priorités d'action

  • Renforcer la sécurité alimentaire (production locale) 
  • Assurer un approvisionnement de proximité en fruits et légumes 
  • Développer l’emploi agricole, + le renouvellement générationnel